绕行半城成历史！四川自贡单跨跨径最大特大桥通车

许丹丹 刘瑞 封面(fēngmiàn)新闻记者 刘恪生 从绕行半城(bànchéng)到十多分钟通达，从两岸分割到路网贯通(guàntōng)，6月16日，承载着自贡富顺人三年(sānnián)期盼的福源灏特大桥正式通车，这座全长1146米的大桥宛若(wǎnruò)蛟龙横跨沱江，不仅极大提高了通行效率，更成为全县交通发展的重要里程碑。 自贡(zìgòng)单跨跨径最大特大桥通车 “盼了三年，今天终于通车了。”来自东湖街道(jiēdào)卷坝村的罗先生指着桥对岸(duìàn)说，自己以前送小孩去对面富世街道读书，要绕大半个城，现在一脚油门十多(duō)分钟就(jiù)到，小孩每天能多休息二十分钟。“以后(yǐhòu)去泸州都要方便得多。”“我从骑龙镇到县城节约半个小时。”周围的群众七嘴八舌地讨论起来。 福源灏特大桥的建成通车，最大的便利就是大幅缩短了通行(tōngxíng)时间。过去，两岸居民往来(wǎnglái)需绕行耗时费力。如今，过江仅需几分钟，极大地便利了市民的日常出行和(hé)交通往来。 自贡(zìgòng)单跨跨径最大特大桥通车 据了解，福源灏特大桥(dàqiáo)所在的S436东湖(dōnghú)至富世段项目起于东湖街道唐家村，由东南(dōngnán)向西北与富顺县迎宾大道、G348呈“T”型相交，在福源灏处跨越沱江，经富世(jīngfùshì)街道安和村后，止于釜溪河边，与规划道路相交。 项目建设标准为一级公路兼备市政功能，全长10.41公里，双向6车道，设计速度每小时60公里。在项目建设过程中，重难点施工主要在于跨(kuà)沱江(tuójiāng)特大桥(dàqiáo)梁——福源灏特大桥。它采取连续钢构(gānggòu)，全长1146米，主桥为三跨，其中主跨160米，是自贡市境内单跨跨径(kuàjìng)最大的特大桥。 同时(tóngshí)，福源灏特大桥(dàqiáo)更重塑了(le)县域经济的地理版图。由于地理位置(dìlǐwèizhì)关键，东接绵泸高铁、成自泸高速公路，西接成自宜高铁，北接自隆高速，与富顺县迎宾大道形成交通环线。这不仅优化了县域内部交通流，更将富顺县与区域高速铁路网、高速公路网高效串联起来，显著缩短了与周边城市(chéngshì)、特别是成渝双城经济圈(jīngjìquān)核心城市的时空距离，为地方经济发展注入了强大动力，成为富顺县积极融入成渝地区双城经济圈建设的重要桥梁和(hé)纽带。 福源灏特大桥(dàqiáo)的通车，是富顺县近年(nián)来持续完善交通基础设施的一个缩影。面对经济发展和城市化进程加快带来的交通压力增长，该县近年来加强桥梁建设(jiànshè)，不断完善路网布局。2018年通车的赵化大桥，结束了赵化镇(zhèn)无(wú)跨江陆路的历史，将赵化镇到成自泸赤高速公路口的距离缩短至仅(zhìjǐn)10公里(gōnglǐ)；2022年通车的怀德大桥，打通了怀德镇和长滩镇之间的陆路连接，进一步完善了富顺县南部交通网络，有力促进了当地旅游经济发展和乡村振兴。